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Moxa 产品成功应用于亚洲第二长隧道——宝天高速大坪里隧道

使用产品:
EDS-408A/405A系列
EDS-508A/505A系列
EDS-518A 系列
NPort 5430 系列
NPort 5230系列
NPort 5130
IMC-21

国家/城市: 中国
更新日期: 2010-03-16

工程介绍:

连霍国道主干线(GZ45)宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段公路工程(简称宝天高速公路),起始于陕西和甘肃两省交界处的牛背,终至甘肃省天水市麦积区甘泉镇,全线约长91、3KM。作为连云港至霍尔果斯国家东西大通道的重要组成部分,宝天高速公路是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带,将在国家公路网中起着承东启西的重要作用。宝天高速全线设置有隧道22座,其中特长隧道3座,长隧道7座,中隧道3座,短隧道9座。而穿越北秦岭山区的大坪里隧道是一座上下行分离式四车道全长12.286公里的特长隧道,为亚洲第二公路长隧。

下图为大坪里隧道口近景(现改名为麦积山隧道)



系统描述:

宝天高速公路在隧道机电监控部分和电力监控部分由5家系统集成商共同承建该项目,而大坪里隧道是机电项目中唯一一座作为一个独立标段让集成商专一为其承建的隧道,工程范围包括了:隧道监控、通风、供电、照明等专业。隧道监控网络从网络结构上分为三层:

  • 第一层以监控计算机、服务器工作站等为主连接在商用以太网交换机的监控管理层;
  • 第二层是以现场采集单元,包括隧道变电所区域控制器PLC及区域控制系统的区域控制器PLC等为主构成,挂在工业以太网交换机光纤网上的现场控制层网络并通过实时监控软件人机界面HMI完成对现场各设备的工况和参数的实时显示, 系统按预定的程序对数据进行处理保存并将数据通过下一层网络将现场采集的实时数据上传至主服务器,同时系统具有降级处理功能当中央计算机或网络发生故障时,设备监控主机可承担相应的监控功能;
  • 第三层是对变电所设备采用智能化测控单元现场总线方式对隧道现场设备交通信号、照明、通风等》由区域控制器PLC通过传统I/O方式,进行在线实时监控、脱险过程控制、远程维护等,从而组合成现场设备网。


产生效益:

1、由于5家系统集成商为中国大陆行业内知名系统集成商,公司地址涉及从北到南,MOXA全国范围的服务网络为这5家集成商其提供了优异的售前服务。

2、项目中使用了MOXA 工业以太网交换机EDS-518A 、EDS-508A、EDS-408A、EDS-405A;工业光电转换器IMC-21;工业级串口服务器NPort5130、NPort5230、NPort5430等多种通讯产品。缩短了客户采购选择时间。

3、MOXA产品均为工业级设计,其宽温产品的-40-75摄氏度的工作温度,可承受在中国北方甘肃地区的严寒。

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